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IndyCar, dernière course, Peak antifreeze @ Chicagoland

 
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danica_patrick

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MessagePosté le: Dim Sep 09, 2007 10:28 am    Sujet du message: IndyCar, dernière course, Peak antifreeze @ Chicagoland Répondre en citant

Bien, c'est un peu avec regrets que je vais bosser sur la dernière course de la saison, je le fais quand même avec plaisir, car c'est une des rares choses qui me font font plaisir, en ce moment!

Donc, comme a mon habitude, voila la grille de départ pour la course, qui aura lieu a 2h du matin chez nous, va falloir que je reste eveillé pour regarder cette course inmanquable!









avec une belle photo des 3 pilotes courant pour le titre ce soir


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MessagePosté le: Lun Sep 10, 2007 8:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Alors en express, je passe vous mettre les résultats de la course, et mon resumé, que j'ai fait en cours cette aprem!

Dario Franchitti remporte le championnat IndyCar, pour la 1ere fois de sa carrière a 36 ans!

Je suis super heureux pour lui, car c'est un pilote que j'affectionne, et un pilote de Andretti Green, l'écurie que je "supporte"!

En tout cas, un grand merci a vous tous les pilotes qui nous offrent du spectacle a longeur de saison, merci pour toutes vos prises de risques

Je vous attendrait jusqu'en mars prochain!

un grand Merci a Tony Kanaan, oui le pilote, qui a pris le temps de me repondre au mail que je lui ai envoyé! Ca a été vraiment un grand honneur pour moi, de pouvoir converser avec une de mes idoles!




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danica_patrick

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MessagePosté le: Lun Sep 10, 2007 8:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Victoire et titre pour Franchitti

JOLIET, Illinois - Dario Franchitti a réussi à franchir un demi-tour de plus que Scott Dixon après leur dernier ravitaillement, dimanche, et cela a suffi à l'Ecossais pour remporter le titre de champion de la série IRL.

Avant de disputer cette dernière épreuve de la saison sur le circuit de Chicagoland, Franchitti ne devançait Dixon que par trois points au classement général.



Les deux meneurs se sont arrêtés au même moment, à 54 tours de la fin de l'épreuve, pour effectuer leur dernier ravitaillement.

Avant de connaître sa panne, Dixon semblait s'acheminer vers la victoire, ayant profité du fait que Dan Wheldon subissait lui aussi une panne d'essence pour prendre les devants lors du 194e tour sur un total de 200.

Avec deux tours à disputer, Franchitti a rejoint Dixon en tête mais n'a pu le dépasser. C'est alors qu'approchant du troisième tournant, la voiture de Dixon a brusquement ralenti, permettant ainsi à Franchitti de s'emparer de la tête et de filer vers la ligne d'arrivée.

Dixon a suivi, 1,8 seconde plus tard, pour se classer au deuxième rang de l'épreuve et du championnat.

"Je le talonnais lors du dernier droit a expliqué Franchitti, que l'on s'attend à voir courser en série NASCAR en 2008. Alors que je tentais de le devancer je l'ai tout à coup vu ralentir. J'ai presque embouti son véhicule."

Nous avons réussi à réduire notre consommation d'essence, et les gars ont établi toute une stratégie. L'écurie Andretti Green, c'est la meilleure."

Dixon, de son côté, avait peine à croire à ce qui lui arrivait.

"Quel dommage que ça se doit décidé sur une question d'essence. Notre voiture était sans contredit la plus rapide, ce n'était pas notre jour. Le numéro 27 (Franchitti) a franchi une plus grande distance avec son essence pendant toute la journée, et ça s'est résumé à cela. C'est pénible."

Nous avions la même quantité d'essence mais j'imagine que nous ne l'avons pas utilisée avec discernement."
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